R134a kylmäaine
video

R134a kylmäaine

Klooripitoinen freoni R 12 (CCL2F2) on pitkään ollut ainoa kylmäaine autojen ilmastointilaitteissa.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Klooripitoinen freoni R 12 (CCL2F2) on pitkään ollut ainoa kylmäaine autojen ilmastointilaitteissa. Viime vuosina tiedemiehet ovat havainneet, että R 12:ssa oleva kloori tuhoaa otsonikerroksen 15 km -25 km:n korkeudella maan pinnasta, jolloin voidaan säteillä enemmän auringonvaloa ja ultraviolettienergiaa. Siksi kansainvälinen yhteisö teki Montrealin sopimuksen. Kanadassa syyskuussa 1987, jossa määrättiin selvästi, että R 12:n kieltämisen aikaraja oli 2000. 12R:n täydellinen kieltopäivä aikaistettiin vuoteen 1995, ja kehitysmaat voivat lykätä sitä 10 vuodella.

kotimaani julkaisi vuonna 1992 asiakirjan, jossa määrättiin, että kaikki autotehtaat korvaavat vähitellen R 12:n uudella kylmäaineella R 134a autojen ilmastointilaitteissa vuodesta 1996 alkaen, eikä R 12:ta saa käyttää vuonna 2000 valmistetuissa uusissa autoissa. Siksi autonkuljettajat ja huoltohenkilöstön tulee ymmärtää ja tuntea uuden kylmäaineen R134a ominaisuudet voidakseen käyttää sitä taitavasti ja oikein.

 

R134a kylmäaineen fysikaaliset ominaisuudet

R134A kylmäainetuotteen nimi:

Tetrafluorietaani R134A kylmäaine

R134A-kylmäainetuotteiden fysikaaliset ominaisuudet:

molekyylipaino

102.03

kiehumispiste, aste

-26.1

jäätymispisteen aste

-

Kriittinen lämpötila, aste

101.1

kriittinen paine, Mpa

4.07

kylläisen nesteen tiheys 25 astetta, (g/cm3)

1.207

Nesteen ominaislämpö 25 astetta , [KJ/(Kg· astetta )]

1.51

Liukoisuus (veteen, 25 astetta) prosenttia

0.15

ODP

0.000

GWP

0.29

Kriittinen tiheys, g/cm3

0.512

Haihtumispotentiaali kiehumispisteessä, KJ/Kg

215.0

R134A kylmäainepakkauksen tekniset tiedot

Kertakäyttöinen rautapurkkipakkaus: 300g/kpl, 30 kpl/laatikko; Kertakäyttöinen terässylinteripakkaus: 13,6 kg/pullo; Uudelleenkäytettävä terässylinteripakkaus (pakkaussylinteri on kierrätettävä): 400kg/pullo, 800kg/pullo.

R134A kylmäaineen laatuindeksi:

puhtausprosentti Suurempi tai yhtä suuri kuin

99.9

Kosteus, PPm Pienempi tai yhtä suuri kuin

0.0010

Happamuus, PPm Pienempi tai yhtä suuri kuin

0.00001

Haihdutusjäännös, PPm Pienempi tai yhtä suuri kuin

0.01

Ulkopuoli

väritön, ei samea

haju

ei hajua

R134A kylmäaineen käyttö:

R134A-kylmäainetta voidaan käyttää kylmäaineena R12:n tilalle.

 

1. Kylmäaineen R 134a pääominaisuudet

a. R 134a ei sisällä klooriatomeja eikä vaurioita ilmakehän otsonikerrosta;

b. R 134a:lla on hyvät turvallisuusominaisuudet (sytytön, ei-räjähtävä, myrkytön, ei-ärsyttävä ja syövyttävä);

c. R 134a:n lämmönsiirtokyky on suhteellisen lähellä, joten jäähdytysjärjestelmän muuntaminen on suhteellisen helppoa.

d. R 134a:n lämmönsiirtokyky on parempi kuin R 12:n, joten kylmäaineen määrää voidaan vähentää huomattavasti.

 

2. Suurin ero R 134a- ja R12-jäähdytysjärjestelmän välillä

a. R 134a:n säilytysastia on vaaleansininen ja R 12:n säilytysastia valkoinen.

b. R 134a -jäähdytysjärjestelmän liitäntäletku on valmistettu erityisesti kumista ja nailonista, ja siinä on Association of Automotive Engineers -merkki (SAE#J2196); kun taas R12-jäähdytysjärjestelmän liitäntäletkua käytetään yleisesti tavallisten kumiputkien kanssa.

c. R 134a jäähdytysjärjestelmän yhdysputkissa on värimerkinnät (matalapaineputket ovat sinisiä mustilla raidoilla, korkeapaineputket punaisia ​​mustilla raidoilla, tavalliset putket ovat keltaisia ​​mustilla raidoilla), kun taas R 12 jäähdytysjärjestelmän yhdysputkissa ei ole merkintöjä.

d. R 134a -kylmäaineen sisääntulossa on pikaliitin, kun taas R 12 -jäähdytysjärjestelmässä on kierreliitäntä.

e. R 134a -jäähdytysjärjestelmässä on 1/2 tuuman kierre letkun ja instrumentin liitokseen, ja korkeapaineportin liitos on suurempi kuin matalapaineportin liitos; kun taas R12-jäähdytysjärjestelmän liitoksessa, joka yhdistää letkun ja instrumentin, on 7/16 tuuman kierre.

f. R12-jäähdytysjärjestelmään verrattuna R134a-jäähdytysjärjestelmässä on korkeampi paine ja lämpötila ja se vaatii suuremman jäähdytystuulettimen.

 

3. R134a:n käyttöä ja huoltoa koskevat varotoimet.

a. R 134a:n instrumentteja, laitteita ja mittausvälineitä ei voi vaihtaa R 12:een, koska R12:n sekoittaminen R 134a:han puristuspinta vaurioituu sekä instrumenttien ja laitteiden käyttö voi vaurioitua.

b. R 134a:ta ei voi sekoittaa R 12 kylmäainejäähdytyskoneöljyn kanssa, koska R 134a ei ole yhteensopiva R 12 -jäähdytysjärjestelmän kylmäkoneöljyn kanssa. R12-jäähdytysjärjestelmässä käytetään yleensä kotimaisia ​​numeroiden 18 ja 25 kylmäöljyjä tai Japanissa valmistettuja SUNISO3GS-, SUNISO4GS- ja SUNISO5GS-kylmäöljyjä, kun taas R134a-järjestelmässä käytetään yleensä synteettistä polyalkyleeniglykolia eli PAG-öljypolyalkyleeni- tai G-esteripolyesteriä. (polyesteri) öljy. )Öljy.

c. Käytä suojalaseja ja käsineitä, kun tarkastat ja korjaat jäähdytysjärjestelmää. Älä anna nestemäisen kylmäaineen koskettaa ihoa, etenkään käsiä ja silmiä paleltumien välttämiseksi.

d. Sama kuin PAG-öljyssä ja R 134a:ssa, korkean lämpötilan alueella ja matalan lämpötilan alueella on kaksi erotuskerrosta (kuva 1). Siksi R 134:ää täytettäessä se on asetettava kuumalla vedellä täytettyyn astiaan. Lämmitys, mutta lämpötila ei saa ylittää 40 astetta. On ehdottomasti kiellettyä käyttää lämmityslaitetta, kuten puhalluspoltinta, lämmittämiseen ja yrittää estää kahden kerroksen erottuminen, jotta vältetään haitalliset vaikutukset kompressorin pakopaineeseen ja jäähdytykseen.

e. R 134a -järjestelmässä on käytettävä erityisiä tiivisterenkaita ja tiivisteitä. Käytetty jäähdytysöljy saa R 12 -järjestelmän tiivisterenkaat ja tiivisteet vaahtoamaan ja rikkoutumaan, mikä johtaa kylmäainevuotoon.

f. Kun täytät R 134a:ta, pidä R 134a:ta sisältävä säiliö pystyasennossa varmistaaksesi, että R 134a pääsee järjestelmään kaasumaisessa tilassa, muuten R 134a voi joutua puristuspintaan nestemäisessä tilassa ja vahingoittaa kompressoria. Lisäksi täyttö on suoritettava tuuletetussa paikassa, jotta käyttäjä ei tukehtuisi sylinterin hapen takia.

g. Nestevarastokuivain (tai kaasu-neste-erotin) on suljettava ja varastoitava, ja sen asennuksen tulee olla nopeaa; muuten nestevarastokuivaimeen (tai kaasu-neste-erottimeen) tuleva ilma heikentää kuivausaineen kykyä imeä lämpöä tai jopa epäonnistuu.

 

Suositut Tagit: r134a kylmäaine

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus